２００２　Ｐａｃｉｆｉｃ　ＧＰ　ｉｎ　ＭＯＴＥＧＩ　Ｒｅｐｏｒｔ


２００２年１０月４日〜６日にかけて栃木県のツインリンクもてぎで
開催されたＰａｃｉｆｉｃ ＧＰを観戦してきました。

観戦ポイントはＳ字コーナーおよびダウンヒルストレートエンドの９０度コーナーです。

決勝レースはじっくり観戦したかったので、画像は予選やフリー走行中の
ものがほとんどで、ＭｏｔｏＧＰクラスを主体に撮影してきました。

画像はピンぼけ等お見苦しい点もあると思いますが、
まぁ写真のプロでもないので見逃してやってください。

また、なにぶん”Ｙ党”ですので少々偏りがありますが、
そこはやはり”Ｙ党”なんだなということでご了承くださいませ。

以下、掲載画像は撮影順です。

まずはＹＡＭＡＨＡのエース、ＭＡＸ・ビアッジを２点。残念ながらレースはリタイヤに終わってしまいました。

グレッシーニ・ホンダの加藤大治郎。ＲＣ２１１Ｖに乗って以来２度目のドライレースとなり、予選ではＰＰを獲得するなど期待されましたが、決勝はリタイヤに終わってしまいました。

ワイルドカードで出場の吉川和多留＋ＹＺＲ−Ｍ１。なんかＭａｒｌｂｏｒｏのＭ１と少し音が違うような気がしたのは私だけ？とくにエンジンブレーキ中の「パンパンパン」っていう音が激しかったような？左の写真は９０度コーナー、右はＳ字走行中のものです。

ゼッケン”７”、Ｍａｒｂｏｒｏ ＹＡＭＡＨＡのカルロス・チェカ。来季もヤマハワークスで参戦が決定しています。是非がんばって欲しいですね。

ＭｏｔｏＧＰとなって４ストマシンでＧＰ復帰を果たしたカワサキのニューマシン、”ＺＸ−ＲＲ”。ライダーは柳川明。この人も決勝はリタイヤしてしまいました。

１２５ｃｃクラスにＤｅｒｂｉからエントリーの宇井陽一選手。去年のランキング２位ですが、今年はマシントラブルに泣かされ、ここまで結果を出せていません。来季はＫＴＭへの移籍がウワサされているようです。１２５はヤマハが出ていないので基本的に日本人選手応援が私のスタンスです。

もてぎでのＧＰ前に、すでに今シーズンのチャンプを決めてしまったＶ・ロッシ。ただのやんちゃ坊主に見えた彼ですが、今年はすでに貫禄勝ちな印象。

２ストマシン、ＹＺＲ５００を駆るチームテック３の中野真矢。今シーズンは今ひとつ精彩を欠きますね。もてぎではＧ・マッコイと最下位争いを演じていました(T_T)。マレーシアからＭ１が支給されるそうなので、ここらで是非一発カマして欲しいもんです。

Ｓ字コーナーを駆け抜ける、Ｍ・ビアッジの連続写真。この人は既に来季のホンダ入りが確定しています。「ホンダに乗りたかった」と言ったとか言わないとか。ホントだとしたらまったくガッカリなことです。正直、もうあまり応援する気になれません。

阿部典文＋ＹＺＲ５００。年間ランキングでヤマハの２スト勢トップです。レースごとの成績でもヤマハ２ストとしてはほとんど常にトップの成績。来季の動向が注目されていますが、来シーズンも是非ヤマハでがんばって欲しいです。ところで一番右の写真はｉｎを向きすぎでは？

柳川明＋ＺＸ−ＲＲの連続写真。やっぱりライムグリーンは目立ちますねー。ついつい撮ってしまいます

ワイルドカード参戦の高橋裕紀。にっくき（^^;）ホンダのライダーですが、もう大活躍の３位表彰台ゲット。盛り上がりましたねー。なんとかマトモと言える写真がこれ一枚しか取れてなかったのがすごく残念。高橋のマシンはＮＳＲじゃなくて先行開発型のＲＳだそうな。ＲＳＷとか言ったか？

実は眠いので普段の２５０のレースはあまり見てないのです（来シーズンはぜひまた生放送で！）。この選手は誰だー？たぶんE・アルサモラかと。

アプリリアのＭｏｔｏＧＰマシン、ＲＳ３です。ライダーはラコーニ。後ろにちらっと写ってるのは原田ですね。しかしアプリリアもラコーニひとりじゃ開発にならんでしょ。来シーズンはハガノリが開発に加わるそうで。期待がかかりますね。

スズキのＭｏｔｏＧＰマシン、ＧＳＶ−Ｒを駆るケニー・ロバーツＪｒ。かつてのチャンプも今ひとつ精彩を欠きますね。マシンのスタビリティの高さは雨のレースでの強さが証明しています。打倒ホンダ。がんばれ。でもヤマハの前に出ちゃダメよ(^^;。

ロッシと柳川のバトル。といってもフリー走行ですが。決勝でもこういうシーンがあると盛り上がったんですがねー。決勝レースで柳川はハイサイドで転倒。骨折してしまったそうで、いきなりカワサキのＧＰ復帰に黄信号？来季のライダーどうすんだよ？コーク・バリントンか？（絶対ねーよ）。

アプリリアＲＳ３のコーナーリング連続写真。シートカウルの裏にまでマーキングしてますねぇ。

ふたたびＭ・ビアッジ連続写真。つっても２枚だけど。今度は９０度コーナーです。チェカを撮るつもりだったのになぜかビアッジばっかり撮ってしまった。なぜだー？

９０度コーナーのＧ・マッコイ。あの豪快なスライドはどこへ行ってしまったのでしょう？最近ではむしろロッシの方がスライドキングっぽいです。ちなみにもてぎの９０度コーナーでは大治郎もかなりスライドさせていました。

ビアッジｖｓ大治郎のバトル。っつってもフリー走行だってば(^^;。

ダウンヒルストレートから９０度コーナーへ、ならんで突っ込むＣ・チェカとＪ・ホプキンス。ホプキンスはなぁ．．．ま、まだ若いし(^^;。

ホンダＮＳＲ５００＋原田哲也。２５０での華々しい活躍と裏腹に、トップカテゴリーでは今ひとつ環境に恵まれない印象。来季はＲＣ２１１Ｖに乗るんでしょうか？ヤマハワークスに入ってもらってもいいと思うんですがね。どうなんでしょ？

ま・と・め

全体的にヤマハ勢は目立つ活躍が出来ませんでした。基本的に
ＳＴＯＰ＆ＧＯなレイアウトのもてぎはヤマハ向きではないと言えますが．．．
もてぎ向けに高トルクなエンジンを用意したとされるヤマハですが、
それも今ひとつ効果を発揮しなかったようです。

対するホンダ勢は、このレースからＲＣ２１１Ｖを駆るＡ・バロスが
いきなりの優勝。彼のスペアマシンはなんと２ストのＮＳＲ５００
だったとされ、予選などは怖々だったのでは？と思われますが
シリーズチャンプのロッシを押さえての堂々の優勝でした。

ヤマハの優勝じゃなかったのは非常に残念ですが、
ロッシの優勝はさすがにもう見飽きているので、その意味では
よかったかなと。